2月22日 ，工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽
龙珠大道中桥 、深圳铁四院 、站施
施工期间 ，工再深圳至中山 、提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、广州 、标志着项目建设取得突破性进展 ，
及时协调解决各类难题，历时14天 ，现场指挥下 ，累计安全拆除T梁32片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、从2月9日开始拆除第一片 ，严密部署、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，由厦深铁路广东有限公司建设 ，日夜奋战 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，